不论是新型列车的投入，还是新的列车调度系统的使用，都离不开IT技术的支持，第六次铁路提速所带来的信息化的深入应用是一次集中体现，此次铁路大提速最大的亮点便是首次在我国铁路既有线上开行时速200公里的动车组，其速度目标值、技术含量、提速规模和范围都将超过前五次。安全运行是铁路运输中的宗旨，作为安全主控的组成部分研祥工控在其中发挥了重要的作用。

　　让人们最先感受到的是车载微机控制系统，包括车辆测控、机车测控、故障诊断、旅客服务等，既保证了列车运行的安全可靠，并且用先进的控制技术服务旅客，具备公务电话、通讯服务、旅行引导、娱乐服务项目。车载微机系统是在特定的车载环境条件下运用的，所完成的任务有相当大的部分涉及到行车安全，因而应采取必要措施以满足其可靠性及故障安全性的要求。车载环境条件主要包括以下几个方面：使用(加电状态下)环境温度、存储(非加电状态下)环境温度、高低温循环、温度冲击、湿热、振动、运输振动、碰撞、冲击、恒加速度、霉菌、盐雾。适应恶劣的环境条件，加固措施可从机械、电气、化学等方面着手。研祥的104主板和CPCI整机产品符合了这一特征，成为铁路车载微机系统的核心。

　　车站自动控制系统，包括车站自动售/检票系统（AFC）、车站自动查询系统、乘客信息显示系统（PIDS）、实现环境和设备监控系统（EMCS）、气体灭火系统（FES）、电力监控系统（SCADA）。研祥公司推出的“长征”系列的整机产品，MEC-5002微型嵌入式整机产品应用到车站检票终端，实现行业自动收费、自动结算、自动分帐的一整套解决方案。