【铁路物流】今年前三季度国家铁路发送货物30.5亿吨

据国铁集团，今年前三季度国家铁路累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，持续保持高位运行。铁路物流产品不断提质升级：今年以来95306平台新上线铁水联运“一单制”项目244个，集装箱铁水联运量同比增长8.9%；持续推进中国铁路网络货运物流平台建设运营，在铁路货场建设充换电站；1至9月累计签订物流总包合同1629个、合同运量13.2亿吨，累计开行跨局货运班列3.75万列、发送货物4118万吨，同比增长38%；发挥中国多式联运发展联盟作用，与港口、航运企业合力打造8条全程追踪铁水联运示范线。前三季度中欧班列已开行1.6万列，同比增长15%；中亚班列开行1.1万列，同比增长2%。

来源：央视网 查看原文

────────────────────────────────────────

【算力基础设施】国铁集团党组召开会议：完善铁路算力基础设施布局

10月19日，中国国家铁路集团有限公司党组书记、董事长郭竹学主持召开党组会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话精神，研究部署贯彻落实措施。会议要求，要大力推动数字经济与实体经济深度融合，完善铁路算力基础设施布局，提升算力资源供给能力，为铁路数智化转型和发展新质生产力提供有力支撑。会议同时要求扎实推动铁路绿色低碳转型发展，持续加大大宗货物和中长途货物“公转铁”力度，不断提升绿色铁路承运比重；充分发挥高铁成网优势，积极推动空铁联程联运和中转接续换乘。在运输服务方面，会议要求持续优化铁路网结构和功能，优质高效推进铁路规划建设，不断拓展铁路网通达覆盖面。

来源：中国铁路网 查看原文

────────────────────────────────────────

【智慧检修】列检HMIS手持机投用：检车员有了“千里眼”“顺风耳”

重庆西车辆段兴隆场上行运用车间引进列检HMIS手持机系统，班组28名检车员从此有了“数字助手”：一线检车员可通过手持机一键上传车号定检信息、故障表征、试风作业等关键数据，后方列检值班室依托“数字大脑”实时掌握全场列车技检进度与5T预警故障，实现前后方无缝衔接与精准调度。兴隆场编组站是西南地区最大的铁路编组站，也是重庆中欧班列的始发站，每日满载粮食、煤炭、出口商品等货物的列车需要在这里重新编组和“体检”。该车间主任杨洪表示，生产智能设备的投用升级，核心就是服务现场实际、为职工减负。列检HMIS手持机等智能装备入驻后，该车间信息传递时间缩短46.73%，故障平均处置时间缩短近20%。

来源：工人日报 查看原文

────────────────────────────────────────

【智能检测】西部陆海新通道上的“云端女团”：TFDS图像智能识别让故障识别准确率升至99%

广西防城港车辆运用段5T运用车间“金睛”女子动态检车班，承担TFDS（货车故障轨边图像检测系统）图像分析任务：一列货车通过探测站时，电子摄像头动态采集车底配件和车体侧部状态的4200余张高清图像，实时传输到检车室由动态检车员分析，如今班组日均分析70列、4000辆车体、10000张图像。2024年底，该段在南宁局率先投入使用TFDS图像智能识别系统，班组党员技术骨干牵头攻关，针对主机内存不足的问题提出“分阶段数据清理+重点故障信息留存”方案，单列检车时间缩短9%；围绕TFDS智能识别重点任务，她们反馈系统问题36个、补缺漏检故障49个、提出优化建议6个，故障识别准确率从94.2%提升至99%。

来源：工人日报 查看原文

────────────────────────────────────────

【智慧物流】智慧赋能“旱码头”：贵阳改貌货场货运管控平台实现“一屏统览”

贵阳铁路物流中心改貌货场是西部陆海新通道重要节点、全路一级物流中心、全国40个集装箱专办站之一，2024年6月“货运生产作业与管控平台”在改貌营业室试点落地。依托该平台，货场实现作业调度、库存状态、班列动态、通道流量“一屏统览”，安全管控、作业派班、场站管理全流程数字化落地。平台启用以来，货场整车平均在站时间同比下降11.9%，集装箱汽车平均在站时间降幅达30.2%；依托智能算法，装卸车实现自动派班，过去一列货车计划下达最长需要1至2小时，如今压缩至1分钟以内；进出站记录、装卸台账全部由系统自动采集，货主、司机借助95306微信小程序即可查询货物位置、一键导航直达提货点。

来源：贵州广电 查看原文

────────────────────────────────────────

以上资讯由金支点整理发布
关注金支点公众号获取每日行业报告