1. 【智能化】兰州西车辆段轮轴车间AGV自动导引运输车投入使用

国铁兰州局兰州西车辆段轮轴车间近日投入使用自动导引运输车（AGV），无需人工操作即可自动前进、转向、后退，精准将轮轴送到指定岗位。AGV小车主要承担精准转运任务，将轮轴智能选配库内检修合格的轮轴稳稳运送到转向架组装岗位。自今年1月投用以来，AGV小车省时省力，降低了劳动强度，提升了轮轴检修转运的精准度和效率。智能装备的广泛应用，正让铁路车辆检修变得更加智慧高效。

央视网 · 2026-09-01  查看原文

2. 【运维】NVIDIA Omniverse数字孪生技术用于铁路接触网缺陷检测

在轨道交通智能化升级背景下，接触网系统作为牵引供电核心部分，其可靠性直接影响列车运行安全。业界利用NVIDIA Omniverse平台构建数字孪生体，通过CUDA Core计算、RTX渲染引擎和Tensor Core AI运算，结合基于OpenUSD框架的多软件协同能力，实现对接触网缺陷的虚拟仿真和AI训练。该平台可模拟接触网在极端天气中的状态，预测故障趋势，将传统高空作业的检测工作转移到数字环境中完成，大幅提升缺陷检测效率。

CSDN · 2026-08-30  查看原文

3. 【安全】轨道快速综合检测仪在太焦线完成上线验证 一机集成三大检测功能

山西铁路装备制造集团研制的轨道快速综合检测仪在太焦线顺利完成上线验证。该设备一次性集成钢轨探伤、轨道几何检测、线路巡检三大功能，可在单次作业中同步完成全维度检测。设备融合了轮式接触式超声波、惯性基准测量、多维视觉AI识别等前沿技术，轨检模块达到0级检测精度，内部伤损定位精度缩小至0.6米范围。仅需一组人员、一次通行即可同步完成三项核心检测任务，真正实现一次上道、全项检测。

科技日报 · 2026-08-06  查看原文

4. 【机器人】铁路基础设施无人机智能巡检系统正式发布

中国铁道科学研究院集团铁道建筑研究所联合相关铁路局打造的铁路基础设施无人机智能巡检系统正式发布。系统由无人机运用管理系统、机巢飞行控制系统和AI智能识别算法三部分构成，融合分布式机巢、航线规划、边云协同、AI多模态等技术，覆盖工务、供电、房建等专业场景，巡检效率提升约3倍。AI算法可识别涂膜劣化、绝缘子破损、混凝土裂缝等35类问题，实现发现、处置、归档全流程闭环管理。

人民铁道报 · 2026-08-27  查看原文

5. 【运维】AI检车员效率提升4倍 中国铁路驶入智能新阶段

交通运输部专题发布会宣布，我国铁路行业已成为人工智能落地应用的先行领域。太原局湖东车辆段升级TFDS智能识别系统，单辆车看图作业量下降96.2%，作业效率提升4倍以上，故障识别时间整体压缩超50%。系统录入367种故障类型，A类故障识别率达100%，25个高风险故障实现智能识别，已累计探测15.4万列、2154万辆车。高铁沿线已接入5.6万路摄像机，通过AI分析自动识别侵入轨道的异物和人员。

新浪财经 · 2026-08-21  查看原文

6. 【安全】高铁供电检测加快升级 4C增强型采集装置在京沪高铁投用

中铁电气化局京沪高铁维管公司数据中心研发的4C增强型采集装置已在京沪高铁苏州维管段稳定运行超7个月。该装置通过线阵连续成像、8K定制镜头和AI精准定位技术，将接触网检测从传统帧式采集升级为线阵扫描，实现逐行连续成像获得接触网全景影像，减少采集盲区。系统依托星空智能分析系统的数据对齐算法，融合多源信息将缺陷定位精度大幅提升，并通过AI分析形成闭环管理。

中国经济网 · 2026-08-06  查看原文

7. 【运维】长三角铁路暑运观察：数字化智能化手段全面提升运输效率

长三角铁路依托数字化智能化手段全面提升运输效率与服务品质。四足机器人在杭州北车辆段投入智能巡检，融合轮足式机器人运动控制、高精度自主导航定位与视觉AI识别技术。智能检修装备投用后，整体作业时长压缩40%，物料损耗减少60%，故障检出率提升至99.8%。上海申铁信息工程有限公司自主研发高铁救援智能辅助决策系统，可在2秒内弹出核心信息，约1分钟生成标准化操作流程。

经济日报 · 2026-08-03  查看原文

8. 【安全】铁路部门统筹专业力量筑牢汛期安全防线

当前正值防洪防汛关键期，国铁集团工电系统统筹部署各专业力量精准施策。工务专业实时监测雨情水情，加强隧道口、高边坡等关键部位智能监测技防建设；供电专业加密检测监测及数据分析，加强牵引变电所负荷监测；电务专业加大对防洪重点区段巡视检查力度，加强电源对地漏流、电缆对地绝缘测试分析。各专业紧密配合、协同作战，从线路守护到供电保障、设备巡检到应急处置，全力确保铁路运输安全稳定。

中国铁路 · 2026-08-12  查看原文

9. 【运维】DLR展示铁路基础设施整体状态监测与预测性维护方案

德国航空航天中心（DLR）在InnoTrans 2026展会上展示铁路基础设施整体状态监测与预测性维护研究成果。研究团队通过整合高分辨率的地面传感器数据、车载监测系统和既有维护记录与环境数据，开发AI驱动算法，持续输出关于设备状态的可操作分析。其方案已在干线铁路、工业网络和城市轻轨的实际运营环境中得到验证，覆盖道岔、钢轨和轨道整体结构等关键设施。同时展示了多个欧洲合作项目成果，包括利用AI自动检测轨道损伤的OnboardEU项目。

DLR · 2026-08-26  查看原文

10. 【安全】100斤设备52℃轨温 高铁钢轨医生的暑运日常

太原高铁工务段探伤作业人员利用高铁发车间歇对钢轨进行安全监测。探伤工推着满载耦合剂的钢轨母材探伤仪在钢轨上缓缓移动，观察显示屏波形反馈判断内部伤损。盛夏钢轨温度高达52℃，探伤仪加满耦合剂有100多斤。00后新员工已参与到暑运一线。班组每天对6公里钢轨全部检测一遍，如遇轨温继续升高将采用浇水降温方式保证列车安全运行。

央视网 · 2026-08-08  查看原文