1. [方案] AI赋能铁路新质生产力，CR450动车组创时速453公里新纪录

2026年中国铁路科技创新成果显著，CR450动车组单列试验时速达453公里、交会相对时速896公里，依托永磁牵引、时间敏感网络通信等核心系统突破实现"速度更快、能耗更低"。货运领域成功研制3.5万吨重载群组列车并在包神铁路完成世界首次自动编队驾驶试验，7列货运列车通过"虚拟软连接"技术自动协同运行。12306 AI候补购票、动车组司机AI教学、货车故障轨边智能识别等人工智能技术已深度融入铁路各环节。

九派观天下 · 2026-07-24 · 查看原文

2. [基建] 2026年铁路暑运预计发送旅客10.1亿人次，连续三年突破10亿大关

2026年全国铁路暑期运输于7月1日启动，为期62天，预计发送旅客10.1亿人次，日均1629万人次，较2025年同期增长4.7%。暑运期间全国铁路日均开行旅客列车约1.2万列，增开跨局旅客列车480列。12306平台根据大数据分析动态增加运力投放，每15分钟更新客流热力图并触发运力响应机制。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大城市群贡献近六成客流，中小城市客流同比增长达32.6%。

经济日报 · 2026-07-22 · 查看原文

3. [招标] 呼和浩特局高铁防灾监测系统保修服务项目公开招标

中国铁路呼和浩特局集团有限公司信息技术所发布2026年度京包客专呼包段、呼东至乌兰察布段高铁防灾监测系统保修服务项目采购公告。项目分两个标段，要求投标人具备高铁防灾监测系统相关信息系统维护经验，提供著作权登记证书或厂家原厂授权证明，并需在呼和浩特派驻常驻服务工程师。招标文件发售时间为7月11日至15日，提出澄清截止时间为7月18日。

采招网 · 2026-07-10 · 查看原文

4. [方案] 中车长客携CR450BF等产品亮相第十二届世界高速铁路大会

7月8日至11日，第十二届世界高速铁路大会在北京举行。中车长客携CR450BF动车组、超导电动高速磁浮样车、复兴号智能动车组技术提升列车、高速综合检测列车等产品实车参展。CR450BF动车组外观主题为"科技之光"，采用极简主义设计融合东方美学。复兴号技术提升型智能动车组采用"鹰隼"仿生学车头设计，实现运行阻力减小8.8%，综合能耗降低10%以上，单列车年均节电约180万度。

新浪网 · 2026-07-23 · 查看原文

5. [方案] 复兴号未来5年迭代演进：CR450量产商用与五大核心方向

未来3至5年复兴号将围绕更高速度、全域智能、绿色低碳、全场景适配、全链条自主五大核心方向持续攻坚。CR450科技创新工程已完成样车下线及30万公里运用考核，单列试验时速达453公里，计划2026年完成60万公里超长运营考核并实现设计定型，2027年起在成渝中线、沪渝蓉等新线率先商用。CR450采用轻量化新材料减重约10%，新一代永磁牵引系统功率提升至12000kW，风阻系数降至0.1以下。

新浪网 · 2026-07-23 · 查看原文

6. [方案] CR450时速400公里交会技术深度解析：永磁牵引破世界瓶颈

CR450从时速350公里到400公里的跨越依赖永磁牵引、气动减阻、智能感知、冗余制动等系统集成的全面突破。中国中车攻克永磁牵引系统高温失磁世界性难题，新一代永磁牵引系统牵引功率提高20%、系统总重量降低20%、能耗效率提升4%。8编组CR450在时速400公里工况下每公里仅耗电22至23千瓦时，与CR400时速350公里能耗基本持平，速度提升50公里而能耗不增在全球高铁界尚属首次。

今日头条 · 2026-07-22 · 查看原文

7. [运维] 和利时WAIC 2026展示"和行"轨道交通大模型及AI运维全场景

在2026世界人工智能大会上，和利时展示XMagital 2.0智能系统及"和行"轨道交通大模型。"和行"模型以DeepSeek R1、Qwen等开源大模型为基础，融合轨道交通行业知识库、规章制度、设备资料和历史故障数据，通过"和言""和视""和音"模块协同处理语言、图像和声音信息，为规章查询、故障识别、处置建议和现场辅助提供支撑，推动运维模式从被动响应向预测预防转型。

中国工控网 · 2026-07-21 · 查看原文

8. [运维] 和利时专家徐刚：铁路信号系统从自主可控到智能进化

和利时集团轨道交通领域资深专家徐刚在专题报告中系统介绍了铁路信号系统从传统继电联锁到全电子化、云信号的技术演进路径。他指出信号系统设计开发需遵循"故障-安全"原则，融合计算机、通信、自动控制等多学科知识。基于"和行"轨道交通大模型，和利时构建了涵盖智能问答、故障预警、设备健康评估、智能排程与应急辅助的智能运维体系，推动信号系统从"设备可控"走向"业务智能"。

今日头条 · 2026-07-23 · 查看原文

9. [安全] 铁路部门筑牢安全屏障护航暑运"流动中国"

面对暑运期间高温、台风、强降雨等复杂天气挑战，铁路部门坚持人民至上原则，精准调度筑牢出行安全防线。台风来临时对衢宁线、沪昆线等多条线路采取停运、限速、折返等措施，停运列车车票可免费退改签。高温天气下重庆工务段"巡山人"背着工具包进行线路巡检，铁路检修、调度、客运职工在万里铁道线上用汗水和担当筑起安全防线，保障10.1亿人次暑运安全。

中国网 · 2026-07-20 · 查看原文

10. [招标] 呼和浩特局普速远动系统保修服务项目二次公开招标

中国铁路呼和浩特局集团有限公司信息技术所2026年度集团公司普速远动系统保修服务项目进行二次公开招标，项目编号ZTXYZB26-572。要求投标人具备铁路供电远动系统相关信息系统维护经验，提供著作权登记证书或厂家原厂授权证明或原厂服务承诺函，并需派驻至少1名驻场服务工程师提供近期社保证明。本次招标不接受联合体投标。

采购与招标网 · 2026-07-16 · 查看原文

11. [基建] 和利时助力西十高铁陕西段与西安东枢纽同步投运

和利时作为西十高铁陕西段CTCS-3级列控系统核心设备供应商，提供无线闭塞中心（RBC）、临时限速服务器（TSRS）、列控中心（TCC）、信号安全数据网等关键信号控制设备。针对西安东枢纽多股道密集接发车、正线区间与站内信号无缝衔接的技术要求，和利时统一枢纽临时限速管控、无线行车许可衔接和站内列控逻辑联动，攻克大型起点枢纽高速列车密集调度技术难点，保障西十高铁陕西段及西安东枢纽同步开通。

中国工控网 · 2026-07-01 · 查看原文