2021年12月3日，备受瞩目的中老铁路全线开通营运，穿过高山，越过河流，宛若一条所向披靡的钢铁巨龙驰骋在云岭大地之上。中老铁路建成开通，彰显了中国人民不懈奋斗的毅力与决心，实现了铁路建设与生态文明并重，不仅进一步丰富了西南铁路路网，以“铁路名片”守望“七彩云南”，更是助力云南地区经济社会高质量发展，推动构建人类命运共同体的新的实践。

　　攻坚克难开辟“幸福路”，续写云南铁路“新传奇”。“不是穿行在洞中、就是穿行在空中。”由于中老铁路途径云南西部和老挝北部山区，地形复杂，水系众多，对于施工人员来说是一次难度巨大的挑战，其中，国内玉磨段便需要修建隧道93座，桥梁136座，桥隧比高达87.3％。铁路建设者迎难而上，用辛勤的汗水来建设这条“友谊之路”，哪怕面临疫情，也没有停下前进的步伐。夜以继日的施工，成功建设了更加高效便捷的现代化铁路网，为沿线居民提供了更高品质的铁路出行服务，更好地满足了人民群众便捷出行的需要。

　　因地制宜绘就“风景线”，彰显生态保护“新理念”。七彩云南，引人入胜。西双版纳这片北回归线上唯一的绿洲，是国内外游客心驰神往的地方，伴随着铁路建设的不断推进，云南省内的旅游资源得以呈现在更多的游客面前，实现了沿线旅游资源与铁路安全快捷的运输优势有机结合，极大地带动了沿线地区旅游产业的发展。在中老铁路的建设过程中，铁路建设者更是深入践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，在施工全程中注重生态环保，结合沿线地区气候特征、植被状况、动物分布等特点，因地制宜打造令人惊艳的绿色“风景线”，让铁路建设与周边自然环境实现既整体协调又各具特色。

　　锐意进取打造“强引擎”，描绘经济发展“新轨迹”。交通兴，则经济兴。中老铁路建成通车后将结束西双版纳傣族自治州不通铁路的历史，大幅度改善云南省乃至西南地区交通条件，并有力地把中国和老挝紧密地联系在一起。尤其是对于中国云南自贸区来说，中老铁路将进一步促进边境贸易，带动沿线城市群，实现资源交流共享，促进构建国内国际双循环的新发展格局。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程，老挝人民可以乘坐火车出行，偏远地区也能通过铁路运输货物，中老铁路必将成为中国与老挝深厚友谊的象征。

　　同饮一江水，命运紧相连，中老铁路的如约开通，大大缩短了云南与老挝沿线各地的时间距离，是两国弘扬传统友谊、深化务实合作的见证。相信在新时代的高质量发展轨道中，中老铁路必将奋力前行，追梦飞翔，展现铁路一如既往的“速度与激情”，推动云南的明天越来越好。（文／蒋忠良　图／张鑫）

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