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铁路发展为国民经济提速 2021-12-23 10:19  作者或来源:西安网

  今年前11个月,全国铁路固定资产投资超过6400亿元,全国铁路投产新线1644公里,其中高速铁路610公里,高铁里程稳居世界第一……近日,《新闻联播》点赞十四五开局之年铁路成绩单。一系列增长的里程数构织起越来越密的铁路网络,一列列疾驰穿越的复兴号拉近城市间的时空距离,这份亮眼的成绩单背后,凸显了铁路发展在助力国内国际双循环,提升沿线城市经济效益中的砥柱作用,也见证了中国铁路为服务民生幸福和国民经济的初心而不懈奋斗。

 

  路网密织,打通城市“交际圈”。京哈高铁全线贯通,紧密串联起东北地区与京津冀两大经济板块;“八纵八横最长横向通道的连云港至乌鲁木齐全线开通,助推新亚欧大陆桥经济走廊发展建设;绵泸高铁结束泸州、自贡不通高铁的历史;赣深高铁让老区发展走上快车道”……四通八达的铁路网,疏通了人流、物流、资金流、信息流共享成果的大动脉,为当地经济发展提供强大引擎,成为了沿线城市加快经济建设的有力抓手。

 

  提速提质,创新驱动“经济圈”。近年来,我国铁路坚持科技自立、自主创新,整体技术水平总体进入世界先进行列。京张铁路实现5G全覆盖,时速600公里的高速磁悬浮正式下线,高原、高寒、重载铁路技术均达到世界领先水平,智能高铁技术全面实现自主化,铁路e卡通服务覆盖国内50条线路……随着铁路高效提质、科技创新,高铁逐渐趋于公交化,1小时或半小时生活圈,不仅仅缩短时空距离,也极大推动京津冀、长三角、珠三角等区域一体化发展,为助力经济建设、社会进步、人民幸福提供有力支撑。

 

  联接世界,畅通国际“循环圈”。今年1月至11月,中欧班列不断增大开行范围,累计开行13817列,运送货物133.2万标准箱,同比分别增长23%30%。中欧班列开行数量不断增长,保障了进出口货物贸易通道的畅通,助力沿线国家经济共同发展。推进一带一路建设,持续放大开放发展格局,主动参与全球经济治理,铁路架起友谊桥梁,搭建互联互通、互利共赢走廊,加速区域经济合作交流,维护国际供应链产业链稳定,促进沿线国家经济社会发展,为国内国际双循环注入不竭发展动力。

 

  经济要发展,交通须先行。面对国内国际新形势、新变化、新挑战,建设交通强国的宏伟蓝图,既是时代发展需求,也是历史必然走向。铁路作为交通强国的“先行官”,必将追求卓越、勇当先行,在发展中不断完善,不断提质,不断超越,加快创新变革步伐,助力国内国际“双循环”的新发展格局,为“十四五”高质量发展注入强劲动力,在迈向新征程的道路上书写不负人民和不负时代的辉煌篇章。

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