中工网记者 朱洁英

“设计好一个电路、写好一段软件代码有时很容易，但把它们变成一个被市场认可的产品，这个过程的难度难以想象。”近日，合肥工大高科信息科技股份有限公司教授、全国科创名匠魏臻对中工网记者说。

多年来，魏臻致力于我国铁路信号控制与智能调度、智能化矿山管控领域的关键技术研究。他深信只有将科技牢牢掌握在自己手中，才能破解更多“卡脖子”难题。

魏臻（中间）工作照。受访者供图

2001年，魏臻创立合肥工大高科信息科技股份有限公司（以下简称“工大高科”），他带领的团队成为安徽省第一支在工业铁路领域扎根科研、埋头苦干的生力军。魏臻回忆，那时正逢宝钢集团上海梅山钢铁公司工业铁路信息化改造（以下简称“上海梅山钢铁公司”），工大高科联合合肥工业大学提出工业铁路运输调度综合信息平台这一全新技术思路，并成功承接相应项目。

由于是全新的技术，很多技术难关如何攻克在国内外都找不到参考依据。魏臻顶着压力，用两个月时间在项目现场进行技术沟通，技术方案更是经过11次答辩才最终确定下来。“为了尽快实现技术突破，我和团队吃喝都在项目现场，甚至春节也是在那里过的。”

魏臻（左二）与团队正在讨论。受访者供图

经过近6年的艰苦研究，魏臻终于带领团队研制出国内首套企业铁路智能运输调度综合信息平台，并在上海梅山钢铁公司成功运行，彻底改变了我国工业铁路运输调度依靠人工的管理模式，成果荣获国家科技进步二等奖。

“安全需要用更先进的技术去保障。”魏臻带领团队致力于最新一代全电子计算机联锁系统的开发，在国内首次提出并设计了一种新型、交叉冗余的二乘二取计算机联锁系统结构，突破了系统中安全电路设计关键技术，并在系统安全结构上采用多种形式化模型进行分析，利用人工智能深度学习方法，极大提高了软件的可靠性、安全性。

魏臻（左二）工作照。受访者供图

该产品于2016年通过国际第三方认证机构的安全性能评估，成为国内首个系统级通过国际最高安全完整性等级SIL4认证的全电子计算机联锁系统。成果总体技术在工业铁路领域达到国际领先水平，实现进口替代。

“科技研发和成果转化过程中，我开始琢磨核心关键技术的多场景应用。”魏臻说，恶劣环境下的矿山移动目标监控技术是块“硬骨头”。这一领域涉及可靠性、安全性与防失爆设计、无线通信、计算机控制等多学科理论与技术，极为复杂。

2011年，魏臻带领团队成功开发一系列面向地轨机车、车皮物料、人员与设备的安全管控系统，解决了矿井移动目标辨识、跟踪、控制与管理的重大技术难题，产品应用规模占据国内80%以上的市场份额，覆盖全国各主要产煤省区。

魏臻（右一）荣获安徽省科技进步一等奖。受访者供图

近年来，魏臻致力于人工智能、5G、大数据等新技术在矿山安全领域的应用研究。2018年，他带领团队成功研发国内首套真正在煤矿井巷低照度场景下实现障碍物识别、自主安全防护的无人驾驶系统，解决了煤矿低照度环境下，路况动态障碍目标实时识别检测与防碰撞预警防护等关键技术问题。

“科技工作者需要不断突破自我、不断创新，把工作推向极致。”魏臻说，“这也是弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神和科学家精神，充分发挥行业工匠人才在加快建设科技强国进程中示范引领作用的意义所在。”

责任编辑：刘英杰