截止目前，中国政府在支持汽车产业的各项努力取得显著的效果。

全国乘用车联席会秘书长饶达８日表示，在支援汽车的政策中，中国实施的最早，而内容也最多，今年我国汽车市场将增长３４％以上，超过“井喷”的２００３年的增长率。该部门８日预测，到２０１１年年底，形成的国内汽车市场加出口总规模将达到１５００万辆以上。

据中国独立汽车分析师贾新光测算，中国今年通过减税和补贴汽车消费，１．６升及以下乘用车购置税减半，仅这一块财政收入减少约为１００多亿元。同时汽车下乡补贴５０亿元，汽车以旧换新补贴５０亿元。今年以来在汽车业的财政补贴上已经高达２００多亿元。

他还提醒，年初公布的《汽车产业振兴规划》还规定：今后三年在新增中央投资中安排１００亿元作为技术进步、技术改造专项资金。

未来，国家对新能源汽车的补贴也是重点。早在去年１１月底，科技部和财政部表示：至２０１２年，财政部将向新能源车的推广使用投入２００多亿元。贾新光认为，明年汽车下乡政策继续等政策，还将给予优惠措施，当然，具体优惠也可能将由各地的地方政府和企业来承担。这样一来，从２００９到２０１２年，国家对汽车产业的“花费”至少为５００亿元人民币。