图：北京地铁16号线由北京京港地铁有限公司运营，图为北京市民乘搭16号线。

　　2023年是中国改革开放45周年。在这段波澜壮阔的历程中，内地城市轨道交通建设既像一条条彩带，洋溢着不断走向开放的飘逸；同时也像一方方窗口，透射出持续深化改革的强光。借着改革开放的东风，从深圳，到北京，再到杭州，港铁不断拓展自己的足迹，将港式的管理机制、服务体系带到祖国内地，助力内地城市发展。

　　近日，大公报独家专访北京京港地铁有限公司总经理刘追明，他表示，北京地铁建设的“京港牵手”带来了模式创新，引入了良性竞争，京港地铁在安全管理和运营管理方面的体系架构充分借鉴了港铁的理念，当前中国正在全面加快“交通强国”建设，京港地铁将进一步借鉴港铁经验，为北京轨道交通行业的高质量发展做出贡献。\大公报记者 张宝峰、朱烨北京报道

　　1969年10月1日，新中国成立20周年的时候，中国第一条地铁线──北京地铁1号线正式通车，它的标志是满身的中国红。40年后的2009年，携带着港铁DNA的北京地铁4号线开通试运营，这也是京港地铁在北京运营的首条线路，它的线路色为一袭青绿。这次“京港牵手”，不仅带来了模式创新，引入了良性竞争，同时也成为了内地改革开放三十馀年的一抹亮丽印记。

　　过去40多年中，港铁在4个国家、9个都会城市有着轨道交通领域的成功实践，在运营组织、客户服务和资产管理方面都有着独特优势和成熟经验。“京港地铁在安全管理和运营管理方面的体系架构充分借鉴了港铁的理念。”刘追明表示。

　　运营服务“以客为本”

　　港铁最核心的理念之一就是“以客为本”，强调提供关怀备至的服务，让乘客获得舒适、便捷的出行体验。刘追明表示，京港地铁借鉴港铁经验，在“安全第一”的基础上，为乘客提供更为优质的服务。“我们从乘客需求出发，通过延长运营时间、增加车次、缩短行车间隔等方式提升运力，同时优化站内设备设施。”与此同时，京港地铁还与北京市残联、北京市无障碍环境建设促进中心等机构共同举办体验活动，鼓励残障人士放心搭乘地铁出行。

　　“目前，北京地铁路网的运营总里程约为807公里，我们运营的4号线、大兴线、14号线、16号线、17号线的运营里程约为162.8公里，已达到北京轨道交通路网的20%，工作日日均客运量超过200万人次。”刘追明对大公报说，随着年底16号线的贯通和17号线北段的开通，京港地铁总运营里程将达到近200公里。

　　客流日益增长，安全是轨道交通行业永恒的主题。“安全生产就是要往下看，要看到组织里的末梢岗位。”刘追明说，京港地铁将持续完善安全管理体系、强化制度保障，提升每一位员工的安全意识，保障好地铁运营和乘客出行的安全。

　　完善预案 确保安全顺畅

　　“针对一些大客流线路、车站，我们也采取了相应的行车组织方案。”刘追明说，今年暑运期间，特大暴雨突袭北京，京港地铁多条线路列车提前出场，确保了列车全部按时上线运行，同时视情况加开临客，为雨天出行的乘客提供了安全与便利的出行体验。中秋、国庆假期期间，京港地铁所辖各线加开临客近30列，延长运营6天，全力保障了乘客的安全顺畅出行。