丰翼无人机。

无人机在停机坪上准备起飞。

　　未来智慧物流长什么样？作为低空经济赛道上的“尖子生”，宝安给出了一个亮眼的回答。

　　2月14日，在全国首个“空地协同”智慧物流运营中心——丰翼宝安低空智慧物流运营中心启动仪式上，我们见到了未来智慧物流新样板。在这里，传统物流与低空物流业务在同一个场地融合运营，为智慧城市运行提供综合服务。

　　政企合作 打造智慧物流新样板

　　万亿级低空经济蓝海正徐徐展开，深圳抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，推动低空经济产业集群高质量发展。宝安作为创新高地，率先“起飞”，从政策、场地、引进企业等方面进行全方位的尝试和布局。在各级政府的大力支持下，丰翼宝安低空智慧物流运营中心应运而生。

　　运营中心位于宝安区新安街道，主体为二层钢结构建筑，占地900平方米，建筑面积974平方米，集无人机起降平台、物流交互设施、通信网络等自动化智能化设备于一体。

　　第一层为顺丰速运智慧网点，配置分拣机、皮带机、分拣台等智能设备。第二层为无人机运营展示区，设置无人机指挥调度中心、智慧城市服务中心、多功能会务厅、展示厅等区域。楼顶为无人机起降场，包括无人机起降位、装卸货区等。园区还规划了无人机起降区、无人车接驳区、车辆接驳区停放区等功能区域。

　　目前，运营中心日均可处理2000多件快递。依托顺丰集团覆盖全国的快递业务，丰翼不断提升服务能力，实现了低空物流场景的规模化商业化应用，2024年已实现盈利。

　　空地协同 航空件时效大大提升

　　丰翼宝安低空智慧物流运营中心创新地将传统物流与低空物流在同一场地融合运营，结合传统物流成熟的快递处理能力和低空物流高效的运输能力，可使航空件时效缩短半天，真正实现下单后飞速送达。

　　丰翼无人机将各地空运而来的快件交由无人车运送至顺丰网点。顺丰网点外发快件则交由无人车接驳到起降场由无人机进行空运，实现零距离空地协同运营。

　　在运营中心园区还投放了无人机接驳柜，用户可以通过“丰翼配送”小程序下单，直接在无人机接驳柜收寄快递。

　　丰翼无人机+无人车接驳的智能化交汇应用场景走在全国前列，未来，随着无人机接驳柜的大量建设及楼宇机器人的规模化应用，将实现快件全流程无人配送。

　　1+N模式 助力智慧城市建设

　　在运营中心，丰翼自研的PW.Orca、方舟80、丰舟90等多款不同航程载重的无人机有序融合运营，以满足近中远不同配送范围的需求。

　　“随着运营模式的优化和技术的提升，未来我们还将在这个场地进行跨城飞行，宝安的快递可以直达珠海、中山、东莞等城市，构建大湾区2小时物流圈。”丰翼无人机政务总监陈孝辉说。

　　运营中心的“大脑”位于二楼的丰翼无人机指挥调度中心，在这里，可以实时监控飞行架次、飞行时长、载重量等数据，也可以观看各起降点实时视频并监测无人机飞行状态。

　　丰翼基于无人机编织了一张高效的低空智慧网络，构建无人系统的“枢纽+网格+末端”三级物流飞送体系，除了为城市提供高效物流外，还可以提供N种智慧城市服务，包括城市管理、智慧医疗、生鲜冷链、应急救援、安防巡检、环境监测等，加速空中新基建多元化布局，助力智慧城市建设。

　　陈孝辉表示，“这个低空智慧物流运营中心的建设离不开宝安区政府的支持，未来我们希望把该场地打造成智慧民航和智慧城市的一个结合点，将民航服务延伸至社区一级。”

　　示范引领 带动宝安低空经济腾飞

　　目前宝安区已聚集丰翼、智航无人机、科卫泰等一批低空经济产业链头部企业，低空链上企业440家，占全市22%，涵盖飞行器制造、飞行服务、飞行器零部件等领域，初步形成一定经济规模和链条成型的产业集聚。2024年宝安区低空与空天产业集群增加值83.33亿元，占深圳市39%；无人机物流飞行量25.84万架次，占深圳市三分之一；低空物流航线数74条，占深圳市约30%。2024年7月，宝安区低空无人机产业集群作为唯一一个低空经济产业集群入选2024年广东省中小企业特色产业集群。

　　作为宝安区低空经济龙头企业，丰翼对上下游企业起到了明显的带动作用。例如丰翼的无人机接驳柜就是由大族激光制造，实现低空经济与宝安制造业全产业链、全应用场景的衔接和拓展。未来，丰翼将以宝安低空智慧物流运营中心为样板，逐步推广到其他区域，同时将深圳成熟的运营经验和无人机的新型运输能力带到更多的区域和行业场景，为低空经济腾飞贡献丰翼力量。

　　为进一步推动低空经济与智慧物流的融合发展，今年宝安将深化区域协同与开放合作，推动跨城无人机物流常态化运行；拓展低空智慧物流城市配送场景，打造全程无人物流配送社区；培育无人机物流产业链上下游，通过智慧物流企业与低空制造企业合作，实现低空产业与全产业链、全应用场景的衔接和拓展，在起降场选址时将优先考虑物流方向的实际需求，以物流企业的需求为导向，强化低空智慧物流基础设施支撑。