西安铁路局检修人员对列车进行检查（资料照片）。

11月8日上午，随着一声汽笛长鸣，首趟27090次“陆海一体”铁海联运直达班列从西安国际港站驶出，一路向东开往宁波舟山港。这是中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）不断加快物流体系建设，助力降低全社会物流成本，服务经济社会发展的最新举措。

今年以来，西安铁路局引入精益管理理念，推动标准化规范化建设不断走深走实，有力促进了生产任务完成、改革稳步推进和管理水平提升。

数智转型赋能现代化管理

今年以来，旅客出行需求持续升温。面对日发送旅客人数屡创新高的现状，西安铁路局坚持运输围绕市场转，每天开行400多对旅客列车，实现管理指挥扁平化、生产作业一体化。

“通过掌上‘数字车站’可实时上传客流动态柱状图、短时客流变化等关键信息，为精准开车提供依据，更好更快服务旅客乘车出行。”日前，在西安北站现场跟班的西安铁路局技术干部董海峰说，“现场跟班人员经常不在电脑前，以前要分析上传客流数据得来回跑路，现在有了掌上‘数字车站’，既能及时上报数据，又有更多时间盯控现场。”

“我们在运输生产方面积累了大量数据，每年新增结构化数据达7.5TB，非结构化数据达37.5TB。”西安铁路局科技和信息化部主任马骏说。这些铁路运输过程中不同时段、专业、部位产生的海量数据，在数据共享和综合应用上有很大潜力可挖。

西安铁路局围绕“数智转型创一流”目标，研究制定以推进数据中台建设为重点的信息化建设实施方案，通过安全、运输、设备等12个系统间502项数据共享，充分挖掘数据要素潜能，实现数据变资产，确保国有企业数字资产保值增值。今年3月，X387次“丝路电商班列”首次采用北斗导航系统全程跟踪中欧班列集装箱运输路线，让客户通过手机APP即可精准查询货物运输信息。“数智”赋能现代化管理，更好地服务群众和企业，树立了铁路货运新形象。

精益生产提升安全运输水平

“自从改为正面吊直接称重落箱，运输的效率提高不少，一天能多拉两三趟。”11月14日，在西安国际港站从事中欧班列集装箱运输的卡车司机孟坤说。

为不断提升中欧班列（西安）的开行量和运输服务品质，西安铁路局组织西安车站海关等7家单位成立改善攻关团队，针对集装箱运输全流程开展下沉式调研，全面分析班列发运过程中的150多个环节，开展3轮整改，打通23个环节中的堵点卡点。整合集装箱称重、落箱两个作业环节，在正面吊加装精密称重装置，将原来160分钟的等待时间压缩至5分钟，平均每辆集装箱卡车运输效率提升一倍，单箱成本降低约70元，最大限度为客户创造经营效益。

从达标到创优，再到一流，改革步履不停。西安铁路局建立暴露问题机制，面对安全运输经营突出问题追问“5个为什么”，查找根因、复盘总结、验证结果、固化标准，在持续改善迭代中成长进步、精益求精。

今年以来，为推进机车检修降本增效，西安铁路局宝鸡机车检修厂实施62项流程优化，各修程机车停时均实现压缩，HXN5B机车整车自主修复率达84.3%，整车成本压缩90余万元，在全国铁路大修机车质量综合评价中连续两次排名第一。

提质增效实现客货运输双增长

11月初，在陇海铁路茂陵信号工区，宝鸡电务段兴平电务车间工长周建生手举酷似微型收音机的设备自动播报着“上行、上行……”。该设备是周建生为保障区间职工作业时的人身安全，受区间轨道电路上下行发送载频不同启发，研发的一款能自动判别区间线路上下行线别的“神器”，有效消除了区间作业易上错线路的风险。

职工中蕴藏着无穷智慧。西安铁路局鼓励职工着眼现场、立足岗位开展小改小革，积极推进星级车间、班组和星级职工评定，开展精益工具优秀方案评选，广泛征集职工合理化建议、改善民生提案，一大批星级班组、星级职工、优秀提案获奖评优。

标准化规范化建设不断深化，助推企业发展提质增效、迈向一流。今年1月至10月，西安铁路局累计发送旅客12024.5万人次，同比增长15%；发送货物3.04亿吨，同比增长1.6%；旅客、物流服务满意度同比分别提高4.8%、1.5%，实现了客货运输双增长。（记者 杨光文/图）